1、提高倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的效率、建立健全倉(cāng)儲(chǔ)制度在倉(cāng)儲(chǔ)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)中，由于實(shí)際功效不一，所耗費(fèi)的勞力、機(jī)械設(shè)備損耗、燃料費(fèi)也是不同的，提高各環(huán)節(jié)的工作效率，可以從整體上降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。采取有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)儲(chǔ)存定位指的是被儲(chǔ)存貨物位置的確定。
2、企業(yè)應(yīng)控制倉(cāng)儲(chǔ)成本的途徑：提高倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的效率、建立健全倉(cāng)儲(chǔ)制度在倉(cāng)儲(chǔ)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)中，由于實(shí)際功效不一，所耗費(fèi)的勞力、機(jī)械設(shè)備損耗、燃料費(fèi)也是不同的，提高各環(huán)節(jié)的工作效率，可以從整體上降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
3、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的途徑包括提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局、控制能源使用、改進(jìn)包裝物、改進(jìn)庫(kù)存管理軟件系統(tǒng)等。問(wèn)題五：企業(yè)應(yīng)如何控制倉(cāng)儲(chǔ)成本企業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各部門之間的信息共享，有效降低庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)總部與異地分、子公司和倉(cāng)庫(kù)的信息共享，優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
4、一般只需要采取一些簡(jiǎn)單的控制方法即可。加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理，降低日常開支。
5、利用這兩種方案企業(yè)可以有效地實(shí)現(xiàn)總部倉(cāng)庫(kù)與分銷處倉(cāng)庫(kù)之間、不同分銷處倉(cāng)庫(kù)之間共享庫(kù)存信息，在考慮到倉(cāng)庫(kù)之間運(yùn)輸成本的情況下，進(jìn)行合理的調(diào)撥而不必要在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間對(duì)某種存貨保存大量的庫(kù)存量。
1、其次就是財(cái)務(wù)人員的聘任方面，現(xiàn)今常采用的方法是委派制度，物流企業(yè)的總部對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理，這樣就可保證財(cái)務(wù)人員相對(duì)于分支機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性，可以防范分支機(jī)構(gòu)對(duì)財(cái)務(wù)人員的不良控制，促進(jìn)了物流企業(yè)的順利改革和各項(xiàng)制度的完善，防止出現(xiàn)財(cái)務(wù)混亂等影響改革秩序的現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2、明確物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)要管理好一個(gè)企業(yè)必須要有一個(gè)明確的目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理的經(jīng)營(yíng)理念，財(cái)務(wù)管理的最終目標(biāo)是圍繞著企業(yè)價(jià)值最大化這個(gè)中心目標(biāo)展開的。
3、同時(shí)，現(xiàn)代物流企業(yè)還應(yīng)該制定并分解預(yù)算主要指標(biāo)的建立，定期對(duì)市場(chǎng)做一個(gè)整體的調(diào)查，確立財(cái)務(wù)資產(chǎn)的收益率，把相關(guān)的指標(biāo)分解到各個(gè)部門，從而提高所有工作人員的工作積極性，并明確每位工作人員的責(zé)任，從而保證財(cái)務(wù)管理工作的順利完成。
提高配送效率以減少物流成本。通過(guò)優(yōu)化配送流程，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高運(yùn)輸裝載率，并合理安排車輛配送計(jì)劃，選擇最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，從而降低配送成本。采用物流外包策略來(lái)降低物流開支。
降低物流費(fèi)用應(yīng)從多方面共同入手，具體包括運(yùn)輸調(diào)度合理化。人工：勞動(dòng)力調(diào)配、勞動(dòng)定額管理、減少作業(yè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)庫(kù)：合理安排倉(cāng)位、減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)量、機(jī)動(dòng)庫(kù)、高峰庫(kù)。合理進(jìn)貨、盡可能提高商品周轉(zhuǎn)率。
通過(guò)效率化的配送降低物流成本企業(yè)通過(guò)效率化的配送減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率，并合理安排配車計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。例如，集裝箱運(yùn)輸促使裝卸合理化，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并保護(hù)貨物。它還促使包裝合理化，減少包裝材料的使用，并提高包裝強(qiáng)度。
第通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃，從而降低配送成本。第利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。
1、作業(yè)成本核算法步驟：1）確定作業(yè)內(nèi)容，可以確定上述安全包括訂單處理、貨物驗(yàn)收、貨物入庫(kù)、貨物分類、倉(cāng)儲(chǔ)管理和貨物出庫(kù)六個(gè)作業(yè)；2）確定資源成本庫(kù)，每項(xiàng)作業(yè)必定涉及相關(guān)的資源，與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流成本核算中剔除。
2、明確物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)要管理好一個(gè)企業(yè)必須要有一個(gè)明確的目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理的經(jīng)營(yíng)理念，財(cái)務(wù)管理的最終目標(biāo)是圍繞著企業(yè)價(jià)值最大化這個(gè)中心目標(biāo)展開的。
3、加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)情況、資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理，保證公司財(cái)產(chǎn)的安全和完整。保證財(cái)務(wù)核算的時(shí)效性，督促工作人員及時(shí)結(jié)賬、報(bào)賬，及時(shí)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、編制會(huì)計(jì)報(bào)表，做好財(cái)務(wù)分析，保證會(huì)計(jì)核算的合法性、真實(shí)性、正確性。
4、另外，現(xiàn)代物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的目的，就必須對(duì)資金的收入和支出進(jìn)行合理分配，根據(jù)自身企業(yè)的性質(zhì)，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
5、財(cái)務(wù)管理要想在物流企業(yè)管理中，發(fā)揮其為企業(yè)當(dāng)參謀，把好投資決策關(guān)的重要作用，就必須明確投資作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，所具有的高風(fēng)險(xiǎn)和高回報(bào)性，在決策時(shí)必須通過(guò)財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生的財(cái)務(wù)報(bào)告中正確有效的數(shù)據(jù)，為企業(yè)管理者和股東提供直觀、有效的決策數(shù)據(jù)，為管理者做出正確的投資決策服務(wù)。
6、在成本控制方面，書本剖析了企業(yè)內(nèi)部的效率問(wèn)題，尋找降低成本、提升效益的策略。在融資管理部分，研究者針對(duì)物流企業(yè)的資金需求，探討了如何有效籌集和管理資金，以支持業(yè)務(wù)發(fā)展。營(yíng)運(yùn)資金管理則關(guān)注現(xiàn)金流的優(yōu)化，確保企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)順暢。
1、借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本。要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與其他交易企業(yè)之間的效率化的交易關(guān)系，必須借助與現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有中間過(guò)程服務(wù)。
2、物流成本管理的方法：橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流（有時(shí)包括流通加工和配送）等各部分物流費(fèi)，分別計(jì)算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。
3、物流成本控制對(duì)日常的物流成本支出，采取各種方法進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，使物流成本減到最低限度，以達(dá)到預(yù)期物流成本目標(biāo)。（4）物流成本分析對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，檢查和考核成本計(jì)劃的完成情況，找出影響成本高低的主客觀因素，以達(dá)到預(yù)期的物流成本目標(biāo)。
4、①橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流（有時(shí)包括流通加工和配送）等各部分物流費(fèi)，分別計(jì)算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。
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